-
AMR
AMR trolley, det er et transportkøretøj udstyret med automatiske styringsanordninger såsom elektromagnetiske eller optiske, som kan køre langs den foreskrevne føringsvej, har sikkerhedsbeskyttelse og forskellige overførselsfunktioner. I industrielle applikationer er det et transportkøretøj, der ikke kræver en chauffør. Dens strømkilde er et genopladeligt batteri.
Neddykket AMR: snig ind i bunden af materialelastbilen, og montere og adskille automatisk for at realisere materialelevering og genbrugsoperationer. Baseret på forskellige positionerings- og navigationsteknologier omtales automatiske transportkøretøjer, der ikke kræver menneskelig kørsel, samlet for AMR.
-
Palletizer
Palleteringsmaskinen er produktet af den organiske kombination af maskiner og computerprogrammer, det forbedrer effektiviteten af moderne produktion. Palleteringsmaskiner er meget udbredt i palleteringsindustrien. Palleteringsrobotter kan i høj grad spare arbejdsomkostninger og gulvplads.
Palleteringsrobotten er fleksibel, præcis, hurtig, effektiv, stabil og effektiv.
Palletiseringsrobotsystemet bruger en koordinatrobotanordning, som har fordelene ved lille fodaftryk og lille volumen. Ideen om at etablere en effektiv, effektiv og energibesparende fuldautomatisk blokmaskine samlebånd kan realiseres.
-
Bakkefoldemaskine
Bakkefoldemaskine er et automatisk udstyr, som også kaldes kodebakkemaskine, det bruges i bakketransportsystem kombineret med forskellige transportører til at distribuere tomme bakker til transportlinjen. Bakkefoldemaskinen bruges til at stable enkelte paller i pallestable, inklusive: pallestablestøttestruktur, palleløftebord, lastsensor, pallepositionsdetektion, åben/luk robotsensor, løft, sænkning, central positionskontakt.
-
RGV
RGV står for Rail Guide Vehicle, kaldes også en trolley. RGV anvendes i lagre med forskellige højdensitets-lagringsmetoder, og gangene kan designes efter enhver længde for at øge lagerkapaciteten på hele lageret. Derudover kan du, når du arbejder, også drage fordel af det faktum, at gaffeltrucken ikke behøver at gå ind i vognbanen, kombineret med den hurtige bevægelse af vognen i vognbanen, kan det effektivt forbedre lagerets driftseffektivitet og gøre det mere sikkert.
-
4D shuttle systemer standard type
Som kerneudstyret i det fire-vejs bil intelligente intensive lager består den lodrette og vandrette bil hovedsageligt af stativsamling, elektrisk system, strømforsyningssystem, drivsystem, donkraftsystem, sensorsystem osv.
-
4D shuttlesystemer til lav temperatur
Strukturen af lavtemperaturversionen af tværstangen er grundlæggende den samme som standardversionen. Den største forskel ligger i de forskellige driftsmiljøer. Lavtemperaturversionen af tværstangen bruges hovedsageligt i et miljø på -30 ℃, så dets interne materialevalg er meget anderledes. Alle interne komponenter har lav temperatur modstand, batteriet er også et lavtemperatur højeffektivt batteri, som kan understøtte opladning i et -30 °C miljø. Derudover er det interne kontrolsystem også blevet forseglet for at forhindre kondensvand, når vedligeholdelsen er ude af lageret.
-
4D-shuttlesystemer til højhastighedsapplikation
Mekanismen for højhastighedsversionen af den lodrette og vandrette bil er grundlæggende den samme som den for den almindelige lodrette og vandrette bil, hovedforskellen ligger i forbedringen af ganghastigheden. I lyset af de relativt regelmæssige og stabile pallegods, for at forbedre projektets samlede effektivitet og reducere antallet af anvendte tværstænger, foreslås en højhastighedsversion af tværstangen. Ganghastighedsindekset er det dobbelte af standardversionen, og løftehastigheden forbliver uændret. For at forbedre sikkerheden er udstyret udstyret med en sikkerhedslaser for at forhindre fare ved højhastighedsdrift.
-
4D shuttlesystemer til tung belastning
Mekanismen for den kraftige tværstang er stort set den samme som standardversionen, den største forskel er, at dens belastningskapacitet er stærkt forbedret. Dens bæreevne vil nå næsten det dobbelte af standardversionen, og tilsvarende vil dens tilsvarende kørehastighed også falde. Både gang- og donkrafthastigheden vil falde.
-
Tæt reol til 4D-shuttles
Den 4-vejs intensive lagerhylde er hovedsageligt sammensat af stativstykker, underkanaltværbjælker, underkanalskinner, vandrette trækstangsanordninger, hovedkanaltværbjælker, hovedkanalspor, tilslutning af stativer og jord, justerbare fødder, rygtræk, beskyttende net, vedligeholdelsesstiger, Hyldens hovedmateriale er Q235/Q355, og råmaterialerne i Baosteel og Wuhan Iron and Steel er udvalgt og dannet ved koldvalsning.
-
Højhastigheds hejsesystem
Den frem- og tilbagegående palleelevator er hovedsageligt sammensat af hoveddelene såsom køreanordningen, løfteplatformen, modvægtsbalanceblokken, den ydre ramme og det ydre net.
-
Information 4D shuttle conveyor system
Motoren driver drivakslen gennem transmissionsgruppen, og drivakslen driver transportkæden for at realisere pallens transportfunktion.
-
WCS-Warehouse Control System
WCS-systemet er ansvarlig for planlægningen mellem systemet og udstyret, og sender de kommandoer, der er udstedt af WMS-systemet, til hvert udstyr til koordineret drift. Der er kontinuerlig kommunikation mellem udstyret og WCS-systemet. Når udstyret udfører opgaven, udfører WCS-systemet automatisk datapostering med WMS-systemet.